Гадаа үйл ажиллагаанд зориулсан бүх төрлийн бүтээгдэхүүн

Дэлхийн ачаа тээвэр—– Санаа зовоосон, тодорхойгүй ирээдүй

COVID-19, Суэцийн суваг хаагдсан, дэлхийн худалдааны хэмжээ сэргэсэн....... Эдгээр нь сүүлийн хоёр жилд болсон бөгөөд энэ нь дэлхийн ачаа тээврийн өсөлтөд хүргэсэн. 2019 оны эхэн үеийн өртөгтэй харьцуулахад дэлхийн ачаа тээврийн зардал хоёр дахин, бүр гурав дахин өссөн.
Зөвхөн дээр ч биш, мэдээнд дурдсанаар. Хойд Америкийн боомтууд наймдугаар сард оргил үедээ "татан буугдаж" магадгүй! Maersk компани контейнерыг аль болох хурдан буцааж өгөхийг сануулав. Seaexplorer контейнер тээврийн платформын мэдээллээр зам дээр олон хайрцаг бөглөрсөн байна. 8-р сарын 9-ний байдлаар дэлхий даяар 120 гаруй боомт түгжрэлтэй байсан бөгөөд 396 гаруй хөлөг онгоц боомт руу орохыг хүлээж боомтуудын гадна зогссон байна. Сурвалжлагч Seaexplorer платформын бүдүүвч диаграммаас Хойд Америкийн Лос Анжелес, Лонг Бич, Окленд боомтууд, Европын Роттердам, Антверпен боомтууд, Азийн Вьетнамын өмнөд эргийн шугамууд бүгд маш их түгжрэлтэй байгааг харж болно.

ФАЙЛ - Калифорни мужийн Сан Педро хотын Лос Анжелес боомтод ачааны чингэлэгүүд овоолсон байна. Лос Анжелес-Лонг Бийч боомтын цогцолбор нь улсын хамгийн ачаалалтай ихэр боомтууд урьд өмнө байгаагүй их хэмжээний хөлөг онгоцны ачааллыг даван туулж байгаа тул ачааны чингэлэгүүдийг овоолсон тохиолдолд тээврийн компаниудад торгууль ногдуулж эхэлнэ. Лос Анжелес болон Лонг Бийч боомтын комиссууд 2021 оны 10-р сарын 29-ний Баасан гарагт чингэлэгийг далайн терминалуудад хэр удаан байлгах талаар 90 хоногийн

Нэг талаас, далайд чингэлэгүүд чихэлддэг; нөгөө талаас, газрын буулгах хүчин чадал хангалтгүйгээс болж Европ, АНУ-ын дотоодын ачаа тээврийн төвүүдэд олон тооны чингэлэг овоолж, чингэлэг алдагдах үзэгдэл байнга гардаг. Энэ хоёр нь давхардсан байдаг бөгөөд олон чингэлэг "Буцах зам байхгүй" гэсэн үг юм.
Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагын Худалдаа, Хөгжлийн Байгууллага (UNCTAD) саяхан бүх орны бодлого боловсруулагчдыг дараах гурван асуудалд анхаарлаа хандуулахыг уриалсан баримт бичиг гаргалаа: худалдааг хөнгөвчлөх, уян хатан хангамжийн сүлжээг дижиталчлах, чингэлэг хянах, мөрдөх, далайн тээврийн өрсөлдөөний асуудлууд.

-1x-1

Эдгээр бүх холбогдох үйл явдлууд нь далайн ачаа тээврийн үнэ огцом өссөнтэй холбоотой бөгөөд энэ нь худалдан авагч болон худалдагчийн аль алиных нь хувьд муу мэдээ бөгөөд өртөг нэмэгдэж байгаатай холбоотойгоор эцсийн хэрэглэгчдэд нөлөөлөх болно.
Бид энд бүх зүйлийг өөрчлөх боломжгүй ч KANGO-ийн гишүүд бид бүх тээврийн хэрэгслийн өртөгт анхаарлаа төвлөрүүлж, үйлчлүүлэгчдийнхээ зардлыг хэмнэхийн тулд үйлчлүүлэгчиддээ хамгийн сайн тээврийн төлөвлөгөөг үргэлж санал болгоно гэж амлаж байна.

news234

Нийтэлсэн цаг: 2019 оны 6-р сарын 3