COVID-19, Суэцийн суваг хаагдсан, дэлхийн худалдааны хэмжээ сэргэсэн...... Эдгээр нь сүүлийн хоёр жилд тохиолдсон бөгөөд энэ нь дэлхийн ачаа тээвэр нэмэгдэхэд хүргэсэн.2019 оны эхэн үеийн өртөгтэй харьцуулбал дэлхийн ачаа хоёр дахин, бүр гурав дахин өссөн байна.
Зөвхөн дээр ч биш, мэдээгээр.Хойд Америкийн боомтууд наймдугаар сард оргил үедээ "татан буугдаж" магадгүй!Маерск савыг аль болох хурдан буцааж өгөхийг сануулав.Seaexplorer чингэлэг тээврийн платформын мэдээллээс үзэхэд зам дээр олон хайрцаг бөглөрсөн байна.Наймдугаар сарын 9-ний байдлаар дэлхий даяар 120 гаруй боомт түгжрэлд орж, 396 гаруй хөлөг онгоц боомтод орохоор хүлээгдэж байгаа бөгөөд боомтын гадаа зогссон байна.Сурвалжлагч Seaexplorer платформын бүдүүвч диаграммаас Хойд Америкийн Лос Анжелес, Лонг Бич, Окленд боомтууд, Европын Роттердам, Антверпен боомтууд, Азийн Вьетнамын өмнөд эргийн шугамууд бүгд ачаалал ихтэй байгааг харж болно.
Нэг талаас савнууд далайд түгжрэлд ордог;нөгөөтэйгүүр газар буулгах хүчин чадал хангалтгүйгээс Европ, АНУ-ын дотоодын ачаа тээврийн төвүүдэд чингэлэг олноор овоорч, чингэлэг алдах үзэгдэл байнга гардаг.Хоёр давхарласан, олон чингэлэг "Буцах зүйл алга".
НҮБ-ын Худалдаа, хөгжлийн байгууллага (UNCTAD) саяхан баримт бичгийг нийтэлж, худалдааг хөнгөвчлөх, нийлүүлэлтийн уян хатан сүлжээг дижитал болгох, чингэлэгийг хянах, хянах, далайн тээврийн өрсөлдөөний асуудал гэсэн гурван асуудалд анхаарлаа хандуулахыг бүх улс орны бодлого боловсруулагчдад уриалсан.
Эдгээр холбоотой бүх үйл явдлууд нь далайн ачаа тээшийг огцом өсгөхөд хүргэсэн бөгөөд энэ нь худалдан авагч болон худалдагчийн хувьд муу мэдээ бөгөөд өртөг нэмэгдэж байгаа тул эцсийн үйлчлүүлэгчдэд нөлөөлнө.
Бид энд бүх зүйлийг өөрчлөх боломжгүй, Гэсэн хэдий ч KANGO-ийн гишүүд бид бүх тээврийн хэрэгслийн зардалд анхаарлаа төвлөрүүлж, үйлчлүүлэгчдээ хамгийн сайн тээврийн төлөвлөгөөгөөр хангаж, үйлчлүүлэгчдийнхээ зардлыг хэмнэх болно гэж амлаж байна.
Шуудангийн цаг: 2019 оны 6-р сарын 03-ны өдөр